Sistemas Mecánicos - Mecatrónica

 ejercicios:

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Muchas veces hemos escuchado sobre el grafeno, sin embargo es un material del que comúnmente desconocemos varias cosas, sin embargo lo llaman el material del futuro y eso se debe a: Es un material que tiene propiedades muy interesantes, esta compuesto por la agrupación de átomos de carbono posicionados de manera hexagonal. El carbono es un material altamente ambulante en el planeta, tiene una alta conductividad térmica y electrica. Sin embargo además de ser elástico y flexible también es altamente resistente. Puede ser 200 veces más fuerte que el acero, similar al diamante pero mucho mas ligero. No le afecta la radiación ionizante Capaz de generar electricidad mediante exposición a la luz solar Material transparente Elevada densidad no deja pasar los átomos de Helio, pero sí que permite el paso del agua, que se evapora a la misma velocidad que si estuviera en un recipiente abierto. Efecto antibacteriano. Las bacterias no son capaces de crecer en él. Bajo efecto Joule, c

 El sector aeronáutico y espacial actualmente son ampliamente estudiados, buscando con ello mejorar o encontrar una mejor solución a los materiales que se emplean actualmente en la elaboración de diversos sistemas.  Parece que son términos que no se llevan bien el alto rendimiento y el bajo costo, sin embargo con la gran demanda que existe actualmente por servicios, investigación entre otros, se busca un equilibrio eficiente. Es por ello que ingenieros y diseñadores continúan trabajando por encontrar materiales más ligeros. Si bien las aleaciones y materiales compuestos se estudian actualmente y se cree que serán el futuro, existen otras alternativas para un sector tan demandante. Debido al amplio crecimiento global se estima que el tráfico aéreo aumente en los próximos años, la movilidad será clave en el futuro y asegurar esta misma tomará mucha relevancia. Como lo mencionaba las palabras claves son ahorro y eficiencia, el estudio de nuevos materiales es de mucha importancia, per

 ¿Que es la curva de esfuerzo-deformación?  Las propiedades mecánicas describen como se comporta un material cuando se ve afectado por fuerzas externas, estas mismas se pueden clasificar así:   Fuerzas en tensión: La fuerza intenta estirar el material a lo largo de su linea de acción. Fuerzas en compresión: La fuerza aplicada intenta comprimir o acortar el material su lo largo de su eje.    Fuerza cortante: Las fuerzas intentan cortar o seccionar el material.       Fuerza en torsión: La fuerza intenta torcer el material. (Torque o momento de torsión). Estos conceptos nos serán útiles para comprender los contenidos de la unidad y entender correcta el análisis de estructuras y materiales.  En el vídeo propuesto en clase se nos explican diversos conceptos sobre el esfuerzo, deformación, entre otros.  Nos explica que la deformación de un material se define como el cambio en la longitud a lo largo de la linea de aplicación de la fuerza: y el esfuerzo : Tenemos 2 tipos de esfuerzos: Esfuerzo

  ¿Qué es la mecánica de materiales? En la actualidad disponemos de un sinfín de herramientas para facilitar el diseño y estudio de diversas estructuras, pero detrás de estas herramientas también tenemos numerosas leyes y teorías que son necesarias para comprender como se comportara un sistema. La Mecánica de Materiales es una rama de la mecánica aplicada que busca explicar el comportamiento de los cuerpos sólidos sometidos a varios tipos de carga, se estudia la resistencia y el desempeño físico de las estructuras, ya sean naturales o hechas por el hombre. La Mecánica de materiales involucra métodos analíticos para determinar la resistencia, la rigidez, deformación y la estabilidad de varios miembros en un sistema estructural. Análisis de estructuras. El estudio de la resistencia de materiales es importante en este campo de la mecánica para poder predecir fallas en la selección del material, estimar el comportamiento frente a cargas y situaciones que pueden ocurrir en el sistema y

(clase del 5 de junio de 2020) Para la implementación y la selección de rodamientos hemos visto que existen diversas alternativas, es por ello que ahora trataremos varios temas muy importantes para considerar. La nomenclatura de los rodamientos Como sabemos la mayoría de fabricantes utilizan códigos para nombrar e identificar sus artículos para con ello facilitar la búsqueda al consumidor, sin embargo los "códigos" o nomenclatura de los rodamientos son una serie de caracteres alfanuméricos que nos brindan información muy útil al momento de seleccionar e identificar un rodamiento. Para los rodamientos normalizados la imagen anterior nos muestra el posible significado de los dígitos de su nomenclatura. Tabla 1: Tipos de rodamientos según su nomenclatura. Los primeros dígitos nos ayudaran a conocer el tipo de rodamiento en cuestión, posteriormente los siguientes nos indicaran sus dimensiones y su tamaño. El diámetro interior del rodamiento se puede determinar con el ultimo o los

(Clase del 4 de junio de 2020) Uno de los temas más importantes es la selección de rodamientos, existen diversos criterios a tomar en cuenta, durante la clase nos apoyamos de recursos tales como los manuales y catálogos de información de diversos fabricantes, se detallaran un poco más los criterios de selección según NSK y SKF. Descarga el manual NSK en pdf   Descarga otra versión del manual NSK Descarga el manual SKF Según NSK estos criterios se pueden resumir fácilmente en 5 pasos: 1.- Concepto de husillo para el eje principal:  Debemos considerar los siguientes aspectos según el fabricante, para ello es necesario conocer un poco sobre la tecnología y mecánica de los materiales. Velocidad  Generación de calor del husillo Vida útil Fiabilidad Precisión en funcionamiento Rigidez 2.- Estructura del eje principal Se debe tomar en cuenta cada uno de los componentes de manera individual, así como asegurarse que la estructura sea compatible con el diseño y los criterios establecidos para el

(clase del 25 de Mayo de 2020) Algunos de los tipos de rodamientos comunes son los siguientes: Rodamientos Rígidos de una hilera de bolas: Rodamiento rígido de una hilera de bolas. Soportan cargas radiales y pueden soportar leves fuerzas axiales. No requieren mucho mantenimiento.  Diseño básico abierto. Llevan sellos de protección. Generalmente se utiliza acero inoxidable para las bolas. En su nomenclatura comienzan por el número 6. Son muy comunes. Rod. Bolas a Rotula. Rodamientos de bolas a Rotula: Son ideales para corregir desalineamientos entre la base y el eje. Son silenciosos y con un bajo mantenimiento. Están diseñados para cargas radiales, aunque soportan bajas cargas axiales. Su numeración comienza en 1. Rodamientos de bolas con contacto angular. Los hay de 1 y 2 hileras de bolas, de contacto angular. Pueden soportar cargas radiales y axiales en cualquiera de sus sentidos. Pueden soportar altas velocidades. Comienza su numeración por el número 0. Su diseño es básic